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站在巨人的肩膀上!许家印15字总结恒大造车“换道超车”秘籍

2019-11-14 18:46:43

编辑: 责任编辑:宁NX0061

恒大造车路上再次取得里程碑式的突破性进展:11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州盛大召开。

峰会云集了来自德国、英国、日本等世界汽车强国的206家全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件等领域龙头的ceo及高管1100多人,规模之大、规格之高、影响之广,可谓史无前例。

从此前的法兰克福"最强饭局",到如今的"史诗级峰会",恒大展现的世界级号召力总是令人叹服,也正是得益于这种强大的号召力,才缔造出了恒大与众不同的造车路。

对此,许家印在峰会现场阐述,"我们要从战略上、从策略上开辟一条和全世界所有车企不同的新造车道,也就是恒大的造车路。"那么,究竟这条与众不同的造车路是什么?未来恒大造车又将驶向何方?都可以从许家印峰会演讲中找到答案。

恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场全景

01|站上巨人肩膀:绘制恒驰的"世界地图"

牛顿曾有一句响彻世界的名言:"如果说我看得远,那是因为我站在巨人的肩膀上"。至于如何站上巨人肩膀,许家印用"买买买、合合合、圈圈圈"给出了标准答案。

许家印发表主旨演讲

通过"买买买"和"合合合"即收购与战略合作,可以缩短研发周期,抢占市场先机。许家印举例,"以fev和本特勒研发的3.0底盘架构为例,这是世界最顶级且唯一可买到的底盘架构,恒大可在这个底盘上研发十几款甚至上百款车型,大大缩短了研发周期。"

许家印还用"圈圈圈"形容了恒大造车三大顶级"朋友圈":从9月至此次峰会上,恒大先后与全球五大汽车工程技术龙头、15位全球顶尖造型设计大师、世界前60大汽车零部件龙头达成战略合作,建立了工程技术、造型设计、零部件供应链领域的"三大朋友圈"。

随着世界级盟友的不断加入,恒大造车的"世界地图"也渐渐清晰,其盟友遍布德国、瑞典、英国、日本等汽车强国,涉及核心技术、工程技术、造型设计、零部件供应链、产品规划、生产制造等领域,阵营中不乏"幽灵超跑"科尼赛克等世界巨头的身影。

02|宏大布局规模:三年投入450亿 首款车明年亮相

除了上述三个秘诀,许家印还在峰会现场用"大大大"来阐述恒大的大格局、大战略、大规模。究竟何为大规模?许家印在讲话中给出具体解释。

在产品线上,决定同时研发15款车,实现产品线全覆盖;在生产制造上,计划在中国、瑞典及"一带一路"沿线国家,建设十大整车生产基地;在投资上,恒大计划三年投资450亿,今年投200亿、明年投150亿、后年投100亿。恒驰的第一款车"恒驰1",计划明年上半年亮相,2021年量产。

对明年登台的"恒驰1",许家印寄予厚望,要求实现"好好好","我们将来造出来的车,首先是品质要好,再就是造型要好,还有就是价格要好。"相信对于恒大倾力打造的恒驰系列产品,市场都将翘首以待。

206家全球汽车产业各领域龙头企业ceo及高管出席峰会

03|劳模全球奔波:拓宽"资源+技术+人才"护城河

跨界造车以来,"造车劳模"许家印在短短10个月内奔赴全球23个国家、47个城市,先后考察了58家全球汽车产业各领域龙头企业,揽获最强"朋友圈"资源,形成恒驰不断加速的外部助力。

此外,许家印还通过技术及人才双轮驱动,一方面整合全球顶级核心造车技术,拥有了电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节的世界最顶级核心技术和知识产权。以fev和本特勒研发的3.0底盘架构为例,这是世界最顶级且唯一可买到的底盘架构,恒大可在这个底盘上研发十几款甚至上百款车型,大大缩短了研发周期。

恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议

另一方面,恒大吹响人才招揽"集结号",面向全球招聘8000名顶级技术专家构筑高精尖人才体系,打造恒驰腾飞的内生动力。至此,恒大通过"资源+技术+人才"三重战略为恒驰构筑了牢固护城河。

可以预见,未来在这位造车劳模的带领下,在众多世界级盟友的助力下,恒驰的未来将会如许家印在峰会展望的一样:"恒大造车是站在很多巨人的肩膀上,我相信,沿着恒大开辟的造车路,我们的造车梦一定能够实现!"

点击观看许家印精彩演讲视频

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